Alt om cykling til hverdag, race, MTB og på ferien!
På cykler findes der 3 forskellige ventilmuligheder. Det er – A/V – Auto ventil D/V – Dunlup ventil F/V eller R/V – Fransk ventil (presta) Autoventiler findes fra biler, og bruges mest på mountainbike. Det sker dog at det også Fortsæt læsning Ventiler på cykelslanger
Til en cykel er der nogle krav til hvilke reflekser, den skal have, hvilken farve de skal være, og hvor de forskellige skal sidde. Ser vi på cyklen forfra, så SKAL den være forsynet med én hvid refleks, hvis den Fortsæt læsning Reflekser på din cykel – lovkrav
Fælgbånd er noget der er på 99 % af alle cykelhjul. Det vil sige at det er på alle hverdagscykler, dog findes der mountainbike og racerhjul der ikke bruger fælgbånd. Men mere om det senere. Fælgbånd ligger imellem slangen og Fortsæt læsning Fælgbånd til cykelhjul
15 mm aksel istedet for en almindelig stik-aksel er blevet det nye indenfor mountainbike, og måske også snart en nyhed når det gælder racercykler. At lave stikaksler på 15 mm istedet for de gamle stikaksler, hvor “pinden” igennem navet er Fortsæt læsning 15 mm aksel til mountainbike
Styrfittings lejet er lejet der er mellem frempind en og forgaflen. Styrfittings lejet består af 2 lejer, 1 leje i toppen af kronrøret og 1 leje i bunden. Disse lejer fåes i åbne og lukkede lejer og i mange forskellige Fortsæt læsning Styrfittings leje størrelse
Når du køber en ny cykel i en cykelbutik i Danmark, følger der altid et stelnummer med cyklen. Før i tiden var stelnummerter “slået” i stellet. Men idag hvor cyklerne nogle gange er lavet af materiale der ikke altid Fortsæt læsning Stelnummer på din cykel
Compact gearing til racercykler er en dille der kom i starten af 2000, men måske et system der allerede er på vej ud igen, men Srams nye satsning med 1 klinge foran. Ved siden af det, så vil muligheden for 11 Fortsæt læsning Compact gearing til racercykler
Når man arbejder med hydraulisk bremseolie til MTB, crosscykler og racercykler, er det vigtigt at man bruger den rigtige bremsevæske til sin cykel. Der laves både bremser til mineralsk olie og til DOT hydraulisk olie. Du kan som regel læse Fortsæt læsning Hydraulisk bremseolie til MTB, crosscykler og racercykler
På de fleste hverdagscykler er der i dag, monteret indvendige gearnav. Indvendige gearnav er en nem løsning for de fleste forbrugere, da gearet dermed er godt beskyttet. Men til gengæld er gearet, for de fleste, umuligt at vedligeholde. Så de Fortsæt læsning Nav eftersyn af indvendige gearnav
Vedligeholdelse af kæden på din cykel er noget af det vigtigste, når du skal vedligeholde din cykel og kæreglæden. Er kæden for løs, rusten eller slidt, kan cyklen hurtig blive træls at cykle på. Om vinteren er det i særdeleshed Fortsæt læsning Vedligeholdelse af kæden på din cykel